Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Октябрьский, ул. Северная 25к8
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Октябрьский, ул. Северная 25к8
Цена по запросуНет в наличии
Количество фаз |
трехфазная |
---|---|
Страна-производитель |
Франция |
Производитель |
SDMO |
Мощность номинальная, кВт |
400 |
Стационарная электростанция SDMO X550C3 серии EXEL широко используется в системах резервного и гарантированного энергоснабжения предприятий и инфраструктуры. Дизельная генераторная установка SDMO X550C3 снабжена трехфазным генератором LSA472M7, обеспечивает номинальное напряжение 400/230V 50 Гц и максимальную силу тока 794 А. Максимальная мощность электростанции в режиме резервного источника электропитания (ESP) - 440 кВт, что обеспечивает электрическую мощность при стандартном значении cos(phi)=0,8 - 550 kVA. В режиме постоянного источника электропитания (PRP) номинальная мощность установки соответственно 400 кВт / 500 кVA, при этом допускается непродолжительное пиковое превышение мощности на 10%. Приводная основа установки - надежный и удобный в обслуживании двигатель марки MTU, модель 10V1600G20F-IIIA. Тип топлива - дизельное , частота оборотов двигателя - 1500 оборотов в минуту, жидкостное охлаждение. Установка укомплектована современной панелью управления TELYS и снабжена всеми необходимыми системами защиты. Вес установки - 4210 кг, габаритные размеры ДШВ: 3470 x 1630 x 2075 мм.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
SDMO |
Мощность номинальная, кВт |
400 |
Количество фаз Количество фаз
Электрогенераторы однофазные 220В Если на объекте отсутствуют трехфазные потребители, оптимальным решением будет выбор именно однофазной установки. Можно подключать только электроприборы с напряжением 220 В
Электрогенераторы однофазные 380В Трехфазные генераторы устанавливают, если на объекте имеется трехфазное оборудование Трехфазные станции могут обеспечивать электроснабжение, как однофазных (220В), так и трехфазных (380В) потребителей Установка трехфазных генераторов возможна в частном секторе – в загородных домах и коттеджах, где проектом предусмотрена трехфазная разводка сети. |
трехфазная |
Двигатель | |
Модель двигателя |
MTU 10V1600G20F-IIIA |
Топливная система | |
Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Габариты | |
Исполнение |
открытое |
Вес (кг) |
4210 |
Дополнительные характеристики | |
Страна-производитель |
Франция |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Наши преимущества
Основная мощность: 400кВт
Резервная мощность: 440кВт
Двигатель: BF8M 1015CP G3
Исполнение: открытое; Бак, л: 800; Расход, л/ч: 118
Габаритные размеры, мм: 3400х1815х2289; Масса, кг:
Новый и лучший в отрасли диапазон мощности 350–750 кВА является результатом целенаправленной работы, направленной на достижение максимальной производительности, надежности и удобства технического обслуживания, в сочетании с передовыми методами производства. Все это позволяет обеспечить мощность, на которую можно рассчитывать.
Новый и лучший в отрасли диапазон мощности 350–750 кВА является результатом целенаправленной работы, направленной на достижение максимальной производительности, надежности и удобства технического обслуживания, в сочетании с передовыми методами производства. Все это позволяет обеспечить мощность, на которую можно рассчитывать.
Основная мощность: 400кВт
Резервная мощность: 440кВт
Двигатель: TSS Diesel TDY 441 6LTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 1000; Расход, л/ч: 95
Габаритные размеры, мм: 3500х1250х2000; Масса, кг: 4200
Основная мощность: 400кВт
Резервная мощность: 440кВт
Двигатель: Doosan DP158LD
Исполнение: открытое; Бак, л: 800; Расход, л/ч: 115.1
Габаритные размеры, мм: 3400х1560х2008; Масса, кг: 3332
Основная мощность: 400кВт
Резервная мощность: 440кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 459 12VTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 800; Расход, л/ч: 98
Габаритные размеры, мм: 3400x1560x2274; Масса, кг: 4750
Основная мощность: 400кВт
Резервная мощность: 440кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 459 12VTE
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 840; Расход, л/ч: 100
Габаритные размеры, мм: 4450х1900х2300; Масса, кг: 5500
Артикул производителя: 4102Q-13002, Длина (мм): 600, Ширина (мм): 310, Масса, кг: 0,2, Материал: картон, Гарантия, срок (мес): 1. 4102Q-13002
Гарантия, срок (мес): 1 W19A-001-01
Артикул производителя: 1408500301700, Длина (мм): 76, Высота (мм): 62, Межцентровое расстояние (мм): 54, Масса, кг: 0,1, Материал: паронит, Гарантия, срок (мес): 1. 1408500301700
Артикул производителя: 11 720 720, СН-07-23 , Гарантия, срок (мес): 1. 11 720 720, СН-07-23
Артикул производителя: 1004026-B01-0000, Ширина (мм): 26, Толщина (мм): 2, Материал: алюминий, сталь, Гарантия, срок (мес): 1. 1004026-B01-0000
Артикул производителя: T9000-1012200A, Гарантия, срок (мес): 1. T9000-1012200A
Артикул производителя: 2408000700100, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 2408000700100
Основная мощность:640 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 6400x2170x2721; Масса, кг: 8720
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 144
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт
Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.
Отзывов пока нет.